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供應(ying)信息
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統

 威海力建液壓設備廠(chang)

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan) 

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統  

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

③ 從管(guan)路進入的(de)異物,有多種情況。

a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝好(hao)以后進(jin)(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi),不應通過缸體,必須在缸體的(de)(de)油口前(qian)邊加裝旁(pang)通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一點很重要(yao)。否則(ze),管(guan)(guan)路(lu)(lu)中的(de)(de)異(yi)物將進(jin)(jin)(jin)入缸內,一旦進(jin)(jin)(jin)入,即(ji)難以向(xiang)外(wai)排除,反而變成向(xiang)缸體內輸(shu)送(song)異(yi)物了(le)。再者,清(qing)洗(xi)時(shi)要(yao)考慮安(an)裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)操作中所(suo)進(jin)(jin)(jin)異(yi)物的(de)(de)取出方法(fa)。此外(wai),對(dui)管(guan)(guan)內的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝之前(qian)即(ji)應進(jin)(jin)(jin)行酸洗(xi)等(deng)手續,必須完全去掉(diao)銹蝕(shi)。








叉車液壓系統常見(jian)的故障檢(jian)查與排除

叉車的(de)主要液壓(ya)作業部分有(you)起(qi)升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang),其故障的(de)檢查與排除方法列舉如下(xia) :

1、叉(cha)車(che)空(kong)載時不能起升和傾斜(xie)

故障(zhang)檢查(cha)1:系(xi)統油量不足

故障排(pai)除(chu):加油至油標(biao)線。

故障排(pai)除2:齒輪泵(beng)排(pai)量不足齒頂隙和齒側隙過大

故障(zhang)檢(jian)查(cha):更換油泵或(huo)零件

故障檢查3:多路閥進油路堵(du)塞(sai)

故(gu)障排除:疏通多路閥油路


現象(一):唇(chun)口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經(jing)唇口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密封(feng)

現象(xiang)(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘(can)留空(kong)氣在運行時,空(kong)氣在密封(feng)(feng)處聚集(ji)壓(ya)縮升溫產生密封(feng)(feng)焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在油缸起動(dong)之前,盡量排(pai)盡油缸內空氣(qi)

2.油缸起動時,不要立即開到高速(su)

3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤(run)滑脂(zhi),以防(fang)空(kong)氣(qi)積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介(jie)質與(yu)橡(xiang)膠材(cai)料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低溫度(du),或(huo)者更換耐高溫密(mi)封件材料

2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不(bu)要將密封(feng)件長時間暴露在大氣中,嚴格(ge)按(an)照密封(feng)庫存(cun)要求(qiu)對密封(feng)進行(xing)保(bao)存(cun)


李建波先生

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 威海力建(jian)液壓設備(bei)廠

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
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